Fireblade Mod. 1998 (SC33)

Feintuning 1998, die Blade ist nach wie vor die Blade, Leicht, stark, unverwechselbar. Konstrukteur Tadao Baba hat sich alle Details des Vorgängermodells angesehen, von oben, links, unten, rechts und seitlich. Dann hat er überlegt, was man besser machen könnte. Herausgekommen ist das 98er Modell. Ganz klar die beste Fireblade ever. Ein gekonntes Stück japanischer Motorradbaukunst, ein Meilenstein, den wir unvoreingenommen in einem Atemzug mit der Ducatis famoser 916 inhalieren. (Originalton "Motorrad" Sonderausgabe von 1998)
Reinrassige Leistung und messerscharfes Handling, fahrerfreundlich und perfekt ausgewogen bis ins letzte Detail.

Technische Daten

Bauart Flüssigkeitsgekülter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor (DOHC), 16 Ventile
Hubraum (ccm) 918,5
Bohrung x Hub (mm) 71,0 x 58,0
Verdichtung 11,1:1
Vergaser 4x38-mm-Ø-Gleichdruckvergaser mit Flachschiebern
Nennleistung 72kW (98PS) bei 9.750 U/min
92kW (126PS) offene Leistung
Drehmoment max 92Nm bei 8.500 U/min
Zündung Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung
Starter Elektrostarter
Getriebe 6 Gänge
Endantrieb
O-Ring-Kette
Federung vorn 45 mm-Ø-H.M.A.S.-Kartuschengabel mit stufenlos einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufen
Federung hinten Pro-Link-Schwinge mit H.M.A.S.-Gasdruckdämpfer, Zug- und Druckstufe stufenlos einstellbar, Vorspannung 7fach verstellbar
Federweg vorn (mm) 120
Federweg hinten (mm) 125
Radstand (mm) 1405
Bodenfreiheit (mm) 140
Felgen Aluminiumgussfelgen mit 6 Profilspeichen
Bremse vorn 310 mm-Ø-Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenbrems-zangen und Sintermetallbelägen
Bremse hinten 220 mm-Ø-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Sintermetallbelägen
Reifen vorn 130/70 ZR16
Reifen hinten 180/55 ZR17
Länge (mm) 2040
Breite (mm) 685
Höhe (mm) 1135
Sitzhöhe (mm) 810
Trockengewicht (kg) 180
Tankinhalt (Liter) 18
Click to enlarge
Click to enlarge
Click to enlarge

  ( Angaben ohne Gewähr )